在政府支持与居民推动下，电梯对小对策辖区内老旧小区比例高、维保绿化居民和街道一起想对策》栏目主编：毛锦伟 来源：作者：解放日报 王一凡 活动现场/图源静安区人民建议征集办电梯加装了，修树制定统一的停车修剪方案，一场别开生面的难面恼居圆桌讨论热烈进行，”不过他也提醒：“前提是区烦起想居民有共识，撞了，民和道路资源错时使用等多种方式。街道不少早期装上的电梯对小对策电梯进入老化期，同时明确施工单位资质。维保如果车被剐了、绿化鼓励夜间车位盘活、修树当一栋楼里的停车居民拥有的车数，”居民张远征律师则指出：“不只是难面恼居钱的事，在视觉舒适度与采光权之间取得动态平衡。更新也成了难题。“但前提是得有人负责到底。”街道社区建设工作人员回应说：“加装电梯的维保确实缺乏统一规范，”市民在现场互动。可执行的建议清单，责任怎么算？”“我们试过和周边商户错时共享”，很多看似小问题其实容易引发邻里纠纷。交通管理人员。”有居民现场提出设想，另一位居委会成员说，几年后出了问题，居住密度大。再通过公示制度让居民充分知情。今后此类座谈还将常态化举行，真正有效的解决路径只能靠“盘活存量”和“协商共建”。可以将政府补贴中的一部分预留为维保专项资金，近年来，这样的对话，”园林绿化专家朱道义说。越来越多老楼完成了电梯加装，则是最激起共鸣的。“大家只有搞明白了，一方面不专业，园林绿化人员、”他建议政府在制定加装电梯政策时，来自社区各个角落的声音被认真倾听。利用边角空地或道路空闲区域，补贴政策与维保要点，设计时根本没考虑到现在车这么多。装完就没人管的情况并不少见。成荫绿树是美景，由街道统一委托绿化单位修剪，阳光照不进屋；高层居民却觉得绿树掩映很美。该怎么做。如今，已不是单靠扩建就能解决的问题。“一楼居民抱怨树太高，街道干部、我们能放心用吗？”“小区绿树遮阳太多怎么办？”“停车位不够，真正让“听得见的民声”变成“落得下的政策”。他坦言：“不少老小区建成于上世纪七八十年代，虽然有分歧，“白天商户用、他所说的，“电梯装上去了，共建共享才有出路最后一个话题——小区停车难，维保及时，专业人员提供技术建议，“绿化问题其实是个‘审美分歧’叠加‘权益碰撞’。小区绿化的“高低之争”往往让物业陷入两难——修也不是，如何在既有格局下实现资源的高效流转，有居民更进一步建议：“可以设置夜间停车区，是城市精细化治理的核心课题。让物业统一管理，而不是事后被动补救。装机械车库也可以提高使用率。这场活动是“‘静’听您的声音——市民圆桌”系列座谈的又一场，晚上居民用，出多少钱、推动形成可落地、”街道园林管理人员也坦言，不修也不是。协商确认后再执行，”她还提议考虑引入“阳光评估指标”或“绿化平衡机制”，经由小区公示、但当初“一锤子买卖”之后，或设立小区电梯维保账户，能不能错时共享？”5月23日下午，”她提议小区可与周边商业机构、车位先天不足，把“可持续使用”也一并纳入制度设计。“我们建议定期评估每棵树的长势和影响，停车“寸土寸金”，由物业或专人托管。交钥匙挪车成了常态。围坐一圈的，街道干部倾听记录、目前上海正推广“停车资源优化民心工程”，主办方表示，区建议征集办将收集整理讨论成果，“我们可以考虑签长期保险、才知道该找谁、却成为新的焦点。成了街道和居民共同思考的治理难题。远超小区设计容量，探索更多“非刚性使用”的停车空间。但并不尖锐。“别让物业或居民随便修剪，“我们小区车多位少，是不是还得我们自己凑钱修？”一位住在多层老楼的居民率先发问。居民表达真实感受，绿化要兼顾美观与采光、写字楼对接，”来自一线的居民区书记徐琼花补充说，城市更新不断推进，合同里一定要写清楚权责——谁负责、如何确保后续使用安全、原标题：《电梯维保、”一位居民代表说，但居民对“生活品质提升”的诉求也在同步增长：电梯要加装、当场回应。晚上大家抢。由静安区人民建议征集办公室和江宁路街道联合主办。“其实老旧电梯也该考虑更新。是小区住户代表、不能把矛盾从地上移到空中。”区建管委交通科的工作人员回应称，或者居民自己组织维保小组。议题也将结合居民需求不断更新。”一位居民介绍试行经验：“白天没人停，另一方面容易出事。”她建议，是不少老旧小区居民心中的共同疑虑。停车难……面对这些小区烦恼，她还强调：“要把维保问题从一开始就纳入整体规划，”不过他也担忧：“钥匙交给物业或邻居，车位不浪费。该怎么办？在城市存量空间中寻找停车位，她建议编制一份图文并茂的操作手册，他建议由业委会牵头，“我们自己筹钱装了电梯，停车要智能有序……这些看似琐碎的诉求背后，还是遮光的烦恼？讨论转入第二个议题时，在静安区江宁路街道党群服务中心一楼，绿化修树、维保周期等，都要明确。让居民清楚了解申请流程、然后呢？圆桌讨论的第一个话题是加装电梯后的“后半篇文章”——维修与管理。静安是上海中心城区之一，几乎每个人都参与发言。”这类小区地块紧凑，