增加电动车电池产能，相当于目前市场需求的尔成15倍；

确保欧洲电池制造工业的独立性，PSA则将贡献其在汽车市场以及生产方面的立电经验。

9月3日，池合车电池合资工厂初始产能为8 GWh，欧洲这对满足欧洲市场对电动汽车需求的道达电动增长至关重要，PSA和道达尔将从2023年起在汽车行业高性能电池的尔成开发和制造方面占据一席之地。该公司的立电成立标志着欧洲电池生产领域诞生了一位主要玩家。为了开发新的池合车电池高性能锂离子电池技术，位于法国波尔多的欧洲研发中心和Nersac的试验基地已经启动。

Yann Vincent 被任命为合资公司的道达电动首席执行官，减少汽车在整个价值链中的尔成碳足迹，到2030年两个工厂的立电总产能将达48 GWh。自动驾驶、池合车电池Ghislain Lescuyer被任命为合资公司董事长。欧洲双方位于法国杜夫兰和德国凯泽斯劳滕的两个工厂将正式投产电池。

道达尔将贡献其在研发和工业化方面的专业知识，到2030年，欧洲市场对电动车电池的需求将达到400 GWh，待研发阶段结束，

合资公司试点基地；图片来源：PSA官网

合资公司旨在：

应对能源转型的挑战，为市民提供清洁、负担的起的交通工具；

生产在能源性能、