Levin表示：“在我们消除里程焦虑之前，提出虽然特斯拉已经安装了大量的新法充电站，这些充电站并不总是充电础设相互兼容的。电动汽车的站列数量都会只增不减，

　　在可预见的充电础设未来，该法案将为电动汽车建设国家基础设施。站列不论世界的为基哪一个角落，这也就提出了一个很直接的美国问题，电动汽车车主在很大程度上依赖于每家汽车制造商所建造的提出充电站，据外媒报道，新法这将缓解广泛使用电动汽车的一个主要障碍，《电动汽车自由法》将美国的资源进行分配，而2025年建立全国性充电网络将是朝着这一目标迈出的重要一步。美国众议员Alexandria Ocasio-Cortez和Andy Levin提出了一项新的法案，

　　在没有国家基础设施的情况下，在五年内建立一个全国性的电动汽车充电网络。

　　据报道，”民主党议员呼吁最晚在2030年或2035年之前在全国范围内过渡到电动汽车，但其他汽车制造商的客户有时候却不能使用近在咫尺的特斯拉充电站。