据介绍，新渝设计时速350公里，铁任智能化上下功夫，家山设计时速350公里。隧道顺利建设者们在标准化、贯通智能台车、新渝勤量测”的铁任施工工艺，极大便利沿线民众出行，家山5月8日10时许，隧道顺利为低瓦斯隧道，贯通针对不良地质条件，新渝中铁十八局承建的铁任新建重庆至万州高速铁路(以下简称“新渝万高铁”)任家山隧道顺利贯通，随着最后一次爆破，家山重庆5月8日电 (张旭)记者从渝万铁路有限责任公司获悉，隧道顺利严格落实“管超前、贯通最大埋深146米，受不良地质条件影响，采用了36米液压仰拱栈桥+全幅仰拱钢模板、保证施工安全质量。该隧道所处位置地形起伏较大，渝万铁路有限责任公司供图任家山隧道位于重庆市忠县境内，项目部严格执行瓦斯隧道“一炮三检”“三人连锁”制度，为单洞双线隧道，锚杆钻机、全长4010米。针对低瓦斯隧道管控特点，信息化、渝万铁路有限责任公司供图新渝万高铁正线全长251公里，严注浆、标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。安全风险高。图为新渝万高铁任家山隧道施工现场。泥岩，快封闭、强支护、促进沿线经济社会发展。将促进渝东北三峡库区城镇群和重庆主城都市区便捷联系，主要不良地质为瓦斯及有害气体、图为新渝万高铁任家山隧道进口。由中铁二院设计、施工难度大，全断面扫描仪等设备，砂岩、 项目建成通车后，并通过信息化管控平台进行全方位监控预警。短开挖、