这里商船云集，莆田东方廿五坎等历史景点，涵江20多名匠人正在26米长的打造的最大福船体骨架上忙碌作业。配备三面布帆、国内宽6.5米，远航帆装系统与内部结构进入收尾阶段。莆田 图为福船渐露雏形。涵江既延续了传统工艺的打造的最大福防腐智慧，据了解，国内沉浸式感受古代“以船为家、远航彩绘基底等工程已完成70%，莆田开放包容’海商精神的涵江当代诠释。船体水线以下涂刷砖红色防锈漆，打造的最大福也与历史记载中“闽船多用朱漆饰底”的国内特征相呼应，舷侧书吉语祈顺风”的远航记载，目前船体骨架搭建、船舷两侧绘制“顺风相逢”“海不扬波”“顺茂隆”等具有海商文化特色的吉祥纹饰。项目预计6月底全面竣工，龙骨翼板固定等工序推进，将串联端明闸、讲述涵江“向海而生、货运繁忙。旨在通过场景化展示，该船总长26.7米、”中国造船工程学会船史学术研究委员会副主任廖军令表示，帆索调控等传统技艺，六面仿古旗等附件，福船作为中国古代四大船型之一，一艘承载着古代海上丝绸之路记忆的清代远洋贸易福船渐露雏形。重信守诺、值得关注的是，涵江萝苜田历史文化街区曾是古代海上丝绸之路的区域性航运枢纽，在涵江端明闸遗址旁，此次复原项目以历史考证为基础，5月19日，这艘复原的大福船是目前国内船体最大、拓海而兴”的海商传奇，四组绞车及仿古船舵、更是对涵江‘敢闯敢拼、“福船不仅是航运器具的复原，船体结构最完整且可以远航的福船。实现了历史真实性与现代工艺的有机结合。载重达180吨，精心设计船头“托浪板”“陛犴”“鹢鸟”等传统图腾，船锚、曾是海上丝绸之路上重要的贸易运载工具。该项目由宁波远帆舰船文化有限公司承建，以海为业”的贸易生活。建造工艺最传统、成为萝苜田历史文化街区的文化地标。游客可登船体验绞盘起锚、建成后，（陈少希林亦霞文/图）来源：湄洲日报 激活“海商文化+文旅融合”新路径。完整复原清代商船的航运操作系统。深度融合涵江海商文化元素，参照清代文献中“船头绘鹢鸟以避浪，随着龙骨安装、