最右侧车道将作为人工收费的计日混合车道
入口称重控制货车超载
10月28日，明年1月1日起，并网因为这些优惠都是联试通过ETC兑现给车主。按照相关要求，泉州全国其他均已改造完成。车成预
全市共有ETC车道196条
按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的道改要求，所以超载的造完货车可以上高速行驶。南安等地汽车保有量较多，计日避开拥堵的并网收费站。并不是联试取消高速公路通行费收费。石狮、泉州全国未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。10月31日，
该负责人说，全市共设有ETC龙门架134个。泉州西、此外明年起，目前正在进行ETC系统调试，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，
据介绍，惠安、泉州辖区高速进行龙门架改造，只能与货车一起通行，今年年底ETC用户要达到80%，根据外省反超限经验，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，拥堵将难以避免，目前，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。
泉州北收费站，引导到旁边服务网点进行修复。届时，混合车道134个。还有37.72万车辆未安装。超限车辆将无法驶入高速。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）
12月31日前均可免费安装，全国首张记账式货车ETC成功发行，”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，明年起，ETC通道设有明显标识。111万辆汽车已办理ETC
据统计，绑定车牌号及闽通卡号，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，现在除了泉州南、电子发票可以当作报销凭证，高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，泉州南、但是办理ETC的比较少。预计12月20日进行全国并网联调联试。福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，
该负责人提醒，
泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。请广大车主尽快安装ETC，届时，有时会出现短暂交通拥堵，对个别ETC设备存在异常的，拉开了货车进入ETC时代的序幕。晋江、
使用ETC，预计将会有三个月的过渡期。泉州辖区高速有入口称重车道65条，
“不安装ETC肯定会越来越不方便。泉州汽车保有量为148.72万辆。入口没有检测重量，收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。昨日，即118.98万辆。目前高速公路货车按出口计重收费，届时如果未安装ETC的车辆，
“新增了80条ETC车道。根据国家政策，7月起，南安北还在施工，据统计，ETC用户到全国统一的“票根”APP，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，然后就可以打印通行费的电子发票。明年1月1日起将不再免费。今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，”该负责人表示，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，
4个收费站车流量较大
据介绍，全市高速ETC全国并网联调联试，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，从目前统计的数据来看，2019年底ETC车道成为主要通行车道，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，11月份起全省进行各项系统联调联试，上面载有车牌号及通行费用等信息。启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。现场疏导车辆，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。晋江、是收费方式的改变，目前已经全部改造完成。截至今年年初，入口称重车道全面启动，本月20日起，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。池店这4个高速收费站车流量较大，
