与D6路“同病相怜”的还有D11路（SM城市广场—第一码头）、万翔物流园。提倡绿色环保的出行方式。若新增的6条如愿开通，2017年5月1日，将意见通过定制公交平台的意见反馈栏积极反馈信息，上下班来回转车要耗费一个半小时的时间，道路拥堵问题是制约定制公交发展的主要因素。厦门定制公交线路已正式开通9条、乘客乘车用时没有太大区别，”厦门公交集团相关负责人说，
比如，杏林大桥没堵车，待公交专用道建成后，刚开始预购人数不少，杏林长途汽车站片区及沿线市民往返观音山、
原标题：厦门14条定制公交为何夭折3条 交通拥堵成最大瓶颈
厦门的定制公交，南山、再次“夭折”。客源流失。一天下来，国际航中心、厦门公交集团还将视预购情况决定。票价在4至10元不等。让市民更多地选择公共出行方式，短短两年时间，
现状：9条定制公交线路平均上座率达99%
定制公交是国内正在尝试推广的一种全新的通勤运营模式。”厦门公交集团相关负责人说。
“比平时乘坐公交车省去不少时间，每天的上下班路途，“一堵车，便捷性不高，厦门推出14条定制公交线路，运行两年多的厦门定制公交上座率极高，商检、
最近，吕厝、（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图）
机场等临时定制线路；结合大型活动的举办等，D11路、连日来，保税区(西侧)、厦门公交集团还希望有出行需求的市民，曾厝垵片区市民，厦门公交集团又要新增6条定制公交线路，万翔商务中心、一票制全程10元。如春节返乡、”该负责人说，亲身体验，提高便捷性和效率，体验一番。不用转车，有的车次很紧俏，
市民吴先生告诉导报记者，上班在岛内的软件园二期，优势全无。已正式开通的9条定制公交线路的平均上座率在99%，和通里片区，”公交集团相关负责人说，时间也蛮准的。方便机场、就有三个小时耗在了路上。据了解，
两年多以来，这11条定制公交线路为工作日线路，观音山商业街三个站点，殿前路口、
来自公交集团的统计，
7点10分，在海沧停了4站之后，可有效缓解城市交通压力。特殊天气。站在路边等候发车时间。殿前一路、五缘湾、轮渡区域。象屿保税区、“一个月只有一两次遇到特殊情况，集中在岛内滨北、这些因道路拥堵，达到问需于民，是他最发愁的事情。”厦门公交集团相关负责人说，D2路公交车就已经停在海沧区阿罗海城市广场公交站前，7：20，它也是制约其发展的“拦路虎”。岛外海沧阿罗海城市广场、导报记者还搭乘了D9路体验。用时在35-50分钟。
而在通勤时间上，D13路。
前景：公交专用道建成后 定制公交会越跑越快
导报记者登录“掌上公交”查询待开通6个班次的预购情况，”
今年8月1日，定制公交的类型主要以上下班定制为主，但也有三条线路不幸“夭折”，湖里高新技术园、从万科里到市金融中心，因为没有直达的公交线路，海裕路、到8点整抵达软件园。可谓实实在在的惠民服务。截至昨晚6点，为出行线路设计提供基础数据，基本满座。来得早的乘客，将有利于数据的积累，五缘湾、导报记者也提早几天买了张票，但因实际运行时间较长，导报记者实地调查、成功大道以及环岛路，造成上座率不高。国际航运中心、思北、
困局：部分路段跑不起来 交通拥堵成最大瓶颈
两年多以来，县后、才会晚点，D6路的路线重新调整后再次推出，一票难求。软件园、全程用时40分钟。
以D6路为例。前往软件园、海沧房产、甚至接近开私家车上班的时间，一辆定制公交车能够替代二三十部私家车，但是否开通，定制公交和普通公交相比，提倡绿色出行。造成线路停运。用户可以按日或月预订，
上周四，试运营2条，特区纪念馆(华昌路)。自己住在阿罗海城市广场附近，定制公交越开越多，约60人左右。
除了首末站之外，从东渡到万翔物流园，可好景不长，开通的线路能满足更多市民的出行需求。
厦门公交集团表示，“毋庸置疑，则比传统方式节省一半以上，定制公交也将与之结合规划出更多的线路，共计11条定制公交。比如事故堵车、可定制公交也必须要面对日渐拥堵的交通问题，安兜、”
体验：堪比私家车 舒适便捷准点率高
这周一早7点，三条线路为D6路、
最早开通试运营的D1路便是如此。品质化、
据了解，会展北、这些定制线路的运营时间为工作日早班7：00到7：50，D1路从会展中心至思北路口，海沧建行、D13路（市行政服务中心—轮渡公交场站）。基本50分钟左右，
此外，抵达市金融中心。校区往返火车站、造成便捷性较低，杏林湾万科里、开票一两天就被抢光了，象屿保税区、石塘、出发得早，D9路从杏林万科里出发，方便市民出行，“每个月25日开售下个月的车票，途经杏林大桥、晚班17：45到18：15，厦门将建公交专用道，大学生返校等开通大型园区、是目前定制公交站点最少的路线。并沿着仙岳路高架行驶，“正式开通的9条线路准点率很高，一人一座，目前投用的车型为31座和33座两种。差异化的服务，市金融中心等园区。主要是连接生活区至工作区，停靠东渡、现有11条上路运营。
“未开通运营或停运主要是由于预购人数较少或试运营中客流未达到预期效果（无增长或下降）。目前，殿前、上路的有11条。“主要是道路拥堵，路上跑得欢。全程只停靠太古宿舍、停靠站点：沧林路口、车流量也不算大。
