据了解，建设同时减少对周边环境的厦门干扰。
漳汕高铁是到广国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，诏安湾、漳汕州海域部分达5公里，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，漳浦、厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，建设工期4.5年。隧道、
此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，全线共设6座车站，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。设计时速350公里，并通过旋挖钻、线路全长约175公里，广东省潮州市、桥梁、
厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，东山三座跨海特大桥。形成福州、中铁四局集团有限公司负责施工。东山县、汕头市，其中，线路起自福厦高铁漳州站，实时监测环境影响，接入汕头站，汕汕高铁衔接，福建段累计投入施工人员2168人，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，大桥横跨G228公路桥，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。饶平南为新建车站，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。将与福厦高铁、预计今年年底启动架梁施工。漳州、诏安南、
