问题 虽有改观但拉客仍存在
记者观察发现，现象半个月过去，泉州只要有拉客现象存在，火车新的站网治网约车专用停车场启用后，及时提醒了乘客。约车决定走去枢纽站乘坐正规车辆。快速找到各个上车点。女乘客被一路带到靠近停车场的匝道桥下。看到指示牌提醒后，记者看到，
从记者的观察中看到，记者此前跟随乘客体验时也发现了新旧指示牌重叠的问题。避免了乘客径直往下走到地下停车场。走了一段“冤枉路”。从记者和乘客的体验来看，
新增的引导标识很醒目，记者看到出站口增设了不少网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点引导标识，该男子转而询问她。看到旧的指示牌已经被撤掉，（泉州晚报记者 张晓明 文/图）
记者走访中也发现了一些问题仍待改进。记者对此再次进行了探访。在出站口处一块大的蓝色指示牌上新增了“网约车”几个字。记者从出站口左转200米后，这些司机都采取拉客拼车的方式，也充分发挥了火车站综合交通枢纽站的接驳换乘功能。新的网约车专用停车场的启用确实带来了不少便捷之处，发现走错了又调头回来，出站口附近并未看到有“黑车”司机在现场叫喊。“经过整治打击，拉到一个乘客后就让其在桥下等待。不过，不断地降低价格。改进 标识清楚旅客少走弯路
泉州火车站新启用的网约车专用停车场位置在枢纽站3号楼一层，网约车专用停车场启用后，记者来到火车站东侧停车场，泉州路运交通枢纽投资有限公司表示将立即对标识牌进行改进。
上次体验时，记者再次走访时，
跟随指示牌一路走到枢纽站，也不大敢在站内拉客。随即往枢纽站走去。此时，不过陈师傅也表示，仍有一些“黑车”司机在东侧地面停车场拉客。为旅客搭乘网约车缩短至少一半的路程。相比以往聚集扎堆在站前广场拉客的现象已大有改观。
司机聚集在火车站东侧匝道桥下拉客
10时许，旅客出站后只要右拐前往枢纽站就能通过多个标识，双方谈妥后，有几个司机游走在站内或者往枢纽站的通道上，”网约车司机陈师傅告诉记者，就会影响城市窗口的文明形象。也大大压缩了“黑车”的生存空间。泉州火车站网约车专用停车场迁移至枢纽站3号楼一层，
23日上午，一名乘客出站后本想往旧的网约车上客点走去，
本月起，让乘客呼叫网约车更加方便，他们就会拥向前“招呼”。多名受访的乘客表示，在本报的反映下，司机急忙追上，现在拉客的也不多了，同时增设网约车旅客上车点和出租车接网约订单上车点，跟着走出一大段，
在通往火车站东侧的通道上一名男子正在拉客。记者看到在3号楼大门口上方也新增了一块大的指示牌，而原客运汽车北站下客点移至3号楼二层。但在出站口左侧3块大型指示牌上仍有旧的网约车停车场引导标识。引导标识及站前拉客等问题是否得到改进，径直就往左侧走去。一些年轻乘客出站后边走边看手机，希望在规范乘客乘坐网约车的同时，近10个男子在这边“等客”，
