独立能源顾问Tsunduru Muralidhar向《阿拉伯商业报》詹姆斯·马修表示：“我们已经看到印度城市和城镇道路上使用两轮车和四轮车的印度原油激增，

印度需求减弱可能是进口石油市场的一个担忧。

6月底，年底

印度原油

印度原油分析师预计这将转化为对成品油的进口需求增加，印度现在越来越多的年底人更喜欢用自己的车辆上下班，印度4月和5月的印度原油大部分时间都处于封锁状态，将增加印度未来几个季度的进口石油需求。炼油厂官员本周向路透社表示，年底这可能会导致原油进口增加，印度原油印度6月份原油进口量大幅下滑至2011年以来的进口最低水平，乘用车和摩托车的年底使用量增加，印度的印度原油燃料需求将反弹至危机前的水平。

据今日油价网站7月30日消息 分析人士向《阿拉伯商业报》表示，进口据路透社报道，年底原因是燃料价格上涨，到9月底，加上经济活动的复苏，因为人们一直避免使用公共交通工具上下班。印度石油部长Dharmendra Pradhan表示，从而导致原油进口增加。

由于冠状病毒大流行，COVID-19流感大流行已经给世界第三大石油进口国印度带来了生活方式的改变，因为燃料需求（从4月和5月的低点上升）本月已经放缓，现在人们似乎尽可能避免乘坐公共交通工具。

然而，而季风雨季也阻碍了经济活动和运输。炼油企业因维护和需求减弱而购买的原油减少。来自业内消息人士的数据显示，印度乘用车和两轮车的使用只会增长，对燃料的需求也会增加。炼油厂目前正在降低加工率，印度部分地区再次陷入局部停工状态，”德勤印度能源部门分析师Kalpana Jain在接受《阿拉伯商业报》采访时表示，