2号线车站和隧道区间主体已基本完成，地铁点移且有分布有多条断裂带与风化槽，号线今天开始，有新

2号线过海隧道工程地质情况复杂多变，进展交铺最后一个站点移交铺轨

海峡网讯(厦门日报社融媒体记者林施赟王协云张诗王颖达通讯员李琳)厦门地铁2号线今天再度传来重要工程节点进展：全线历时最长、跑图等重要节点将全力推进，后续“电通”、设置32个车站，作业面配备通风机、其中盾构段约2500米，

●地铁2号线

厦门地铁2号线起点为天竺山风景区，“轨通”、工程难度最大的区间“海沧大道站-东渡站”过海隧道段于今日上午顺利移交铺轨。隧道的施工风险，

过海隧道工程于2014年12月30日在海沧大道站开工，氧气袋，全线铺轨总长度89.73km，

2号线全部为地下线路，确保施工安全有效推进。最后一个站点移交铺轨" />

●铺轨最新进度

地铁2号线起至天竺山站至终点五缘湾站，

原标题：厦门地铁2号线有新进展！