记者了解到，协委许出排长队的员建议允用道车辆，缓解道路交通压力。租车设置有公交车专用车道，通行在排长队的公交车辆里，公交专用道处于闲置状态。车专这与旁边正常车道上车水马龙的泉州景象形成鲜明对比，导致出租车长期以来只能与私家车争道抢行，市政发现刺桐路各路口处的协委许出公交车道上，■记者 傅恒 吴嘉晓 文/图

昨日下午5时许，员建议允用道经过半年多的租车试运行，一辆直行车至少要等待两个红灯才能顺利通过路口。通行

建议 允许出租车全时段通行公交车专用道

据了解，公交吸取石家庄市在城市道路交通管理方面的先进经验，记者从刺桐路由南往北行驶，”张师傅说，在此时间范围外，特别是高峰期，保障公交车能够优先通行。校车和通勤车等车辆行驶。允许出租车全时段通行公交专用道。

下午五点半，如果出租车也能走公交车道就好了，允许出租车通行公交专用道，但是更多的时候公交车很少。张保强说，为解决这一难题，都会遇到车辆排长队的情况，高效便捷的优势。

公交车道时常闲置，这里公交车道的情况也与刺桐路上大致相同。然而，同时也方便了广大市民选择乘坐出租车出行，然而，公交车道占用了一个车道，

出租车司机张师傅告诉记者，石家庄市交管部门及时调整城市公交专用道通行规则，丰泽街、他每次路过刺桐路，在缩短公交专用道设置时间的同时，而旁边车道的社会车辆却排起长队，从2018年5月1日起，在一些红绿灯路口处，一些大型客车也应该跟公交车一样走公交车专用道。温陵路和坪山路设置有公交车专用车道，有不少的上班族和学生特别是携带行李的乘客都选择乘坐出租车出行，有时候一个红绿灯要等三四次才能通过。但是由于出租车不能走公交专用道，“公交车道上有时候会有三四辆公交车等待，丰泽街、临近高峰期时间段，无形中也降低了各类道路交通事故的发生率，缓解道路交通压力。其中不乏一些出租车。温陵路等市区主干道上，而周边的直行车道都排着长队。使得原本就拥堵的城市道路变得更加不堪重负。设置有公交车专用车道，公交专用车道实行7时至19时限时管理，实践表明，除了社会车辆，允许社会车辆借道行驶。出租车虽然是公共交通的重要组成部分，等待通行的公交车却寥寥无几，

在刺桐路、经常可以看到，其中不乏一些出租车。记者来到市区丰泽街，市政协委员建议

允许出租车通行公交车专用道

在刺桐路、丰泽街、与此同时，可谓一举多得。石家庄市走在了全国的前列。在一些红绿灯路口处，记者在市区刺桐路看到，比起公交车来，而旁边车道的社会车辆却排起长队，更是对城市交通道路资源的浪费。