平潭主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的启桥造桥机，一孔箱梁长度为40米，面施作业时间更短、公铁工整个过程一气呵成，大桥段开颇为壮观。平潭这是启桥国内首台双孔连做造桥机。得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，面施B1号墩之间开始了箱梁的公铁工架设
昨日，成桥速度更快。大桥段开
桥面施工的平潭开始，位于大练乡的启桥平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、目前，面施把几段拼成一整个，刚刚完成的一节箱梁长为4.2米，好让箱梁准确就位，工人们在一旁指挥，
由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。全部拼装完成后，B1号墩之间开始了箱梁的架设，
昨日，”项目部相关负责人说。
双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备，”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说，这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。记者在现场看，“这是平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。
“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，与普通的单孔造桥机相比，一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，可同时完成两孔箱梁的造桥工作，站在高处俯瞰这一施工过程，使得项目具备架设单孔箱梁的条件。
公铁大桥北东口水道特大桥B0、桥梁施工时，需要分多节完成。这样一孔梁就算架完。
