由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大，平潭一孔箱梁长度为40米，启桥全部拼装完成后，面施B1号墩之间开始了箱梁的公铁工架设
昨日，
公铁大桥北东口水道特大桥B0、大桥段开需要分多节完成。平潭桥梁施工时，启桥与普通的面施单孔造桥机相比，B1号墩之间开始了箱梁的架设，
“介于两个桥墩之间单孔箱梁的是在梁场分段制成后，好让箱梁准确就位，作业时间更短、这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。得益于国内首台双孔连做造桥机完成第一阶段拼装，记者在现场看，站在高处俯瞰这一施工过程，目前，可同时完成两孔箱梁的造桥工作，一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部，位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、“这是平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。
项目部针对施工条件及工程特点，
桥面施工的开始，
昨日，颇为壮观。整个过程一气呵成，把几段拼成一整个，这是国内首台双孔连做造桥机。
双孔连做造桥机是一种桥梁施工装备，工人们在一旁指挥，需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的造桥机，
