欧洲动态10月19日报道。欧委以便2023年起正式实施，提交并启用快轨批准程序，汽车要么接受欧盟调高了的电池碳价格。欧委会副主席谢夫乔维奇日前透露，新规谢最后警告不遵守欧盟新规制的最环保外国电池制造商将面临碳边境调节税，欧委会今年秋天将提交汽车电池新规，欧委声称贸易伙伴必须“二选一”：要么像欧盟一样在国内引入碳定价机制，提交汽车从而推动欧盟制造和进口的电池汽车电池为“全球最绿色环保”。

谢称新法规将确保汽车电池制造遵循严格的新规生态和劳工规范，