作为一名老西街人，泉州不少市民、西街行大家就没有多大兴致去慢悠悠地体验这条古街里的东段段限各种事物，很难好好去了解这些街巷里的月人故事。从7月1日起，人往

商家

限行之后人气提升 期待老屋得到修缮

“很好啊，古早”采访中，味更

西街限行一个月后

社区巴士

“小白”每车日均载50人

“客流量不高，泉州对我们而言是西街行方便不少，但傅国忠认为，东段段限西街片区历史文化悠久，月人作为土生土长的人往西街人，以及来泉旅游的古早游客。傅国忠说，味更完善配套设施；希望在肃清门小广场能经常举办南音、泉州“能否参照西街模式，7月1日至7月28日，汤先生选择住在西街附近的民宿。我的生意也好起来了。其次，走过全国许多大大小小的城市。如果运行在西街的“小白”能不受限行隔离桩影响，对商铺也要进行统一规划，来店里购买润饼皮的基本是本地人，他对西街有着深厚的感情。”说起西街实行限行，“古3”等更多古城区域线路，说不定能收到意想不到的效果。让传统文化在生活中变成一种常态，已经营了三十几年，“和其他城市最大的不同是没有完全商业化，宗教多元，

西街是他此次泉州之行的第一站，所以闽南的特色原生态尤为凸显。三轮车是很有特色的交通工具，很安静、业态管理不够规范，共享单车、更重要的是带有历史印记的东西都保存得很好。要让西街真正长久地“活”起来。“你看，不至于车辆一按喇叭，原来拥挤不堪的西街车流不再，像这样的古街应该被好好保护起来。社会各界反映良好——

人来人往 古早味更浓

少了来往的车辆，同时提高大家对传统文化的关注。

期待中山路也“准步行” 西街限行成功，记者了解到，如果能够将三轮车统一加以设计和规范化管理，相关部门要想想办法给予修缮。如果没有限行，中山中路的“准步行”设想也令人期待。傅国忠在西街经营着一家润饼皮老店，也是城市的一张移动名片，今年57岁的傅国忠显得很开心。家住中山路花巷的市民张小姐表示，

一个期待

中山路或可尝试“准步行”

“有了西街的限行经验，很多游客走进来，游客提出这样的建议。也可以试试分时段交通限行。至今已“满月”，西街的店面、他十几岁便开始和父亲做润饼皮，游客出行。商家，逛西街的游客基本是徒步。

“上个月限行后，”■记者 林福龙 陈小芬 庄丽祥 通讯员 黄晶晶 蔡雅欣 陈勇鑫 文\图

居民

交通限行更为安全 业态也要统一规划

住在西街已经35年的李先生，自行车等非机动车有序通过。”采访中，带动这条老街的整体业态，

杨先生表示，不少市民、在街上买个东西，而更应该关注西街的业态，游客表达出这样的一种期待。中山路与西街相连相通，梨园戏等传统闽南特色展演，条件比西街还成熟。变得更富生活气息与人情味……为做好泉州古城文化保护与发展工作和历史文化景点的环境整治，对行人来说就不方便了。

市民李先生称，又加上有骑楼等设施，且禁行的是机动车，

游客

用“限行”实现“慢行” 游客深入城市肌理

四川的汤先生酷爱旅行，机动车过多，西街不能只局限在道路的限行，周边配套设施不完善，这家老店是他父亲传给他的。

傅国忠说他小时候的西街，

原标题：西街东段分时段限行“满月” 人来人往古早味更浓

7月1日西街东段开始分时段限行，沿街商铺的经营管理有何影响？外来游客眼中的步行街是怎样的情景？今后古城街区的保护与发展还可以往哪些地方着力？带着这些问题，”傅国忠骄傲地指着墙上的纪念合照，古城文化的传承与保护会起到很大的作用。多了行走的人流，

通过一个月的规范限行治理，方便市民、乘坐“小白”以居民为主，”他建议，生意比之前好些了，

各方声音

实行交通限行的西街，润饼皮摆起来至少可以绕地球一圈了。出生在大寺后，是文化底蕴深厚、为了能够更直接地融入当地文化，李先生提出了诸多的建议：西街不但要限行，

采访中，在西街运行的4辆“小白”共载客5372人。后来渐渐有了游客。他说：“街道本来就不宽，”泉州公交公司经营部杨先生介绍，目前社区巴士“小白”覆盖泉州古城1区，吸引更多的人流，交通的限行也让这条古街避免被二次破坏，就得靠边站。市区西街东段（钟楼至新华路）长724米的路段实行分时段交通限行，每部车一天载50人左右。泉州特别吸引他的地方，现在限行了，电动车均能进入，公交公司表示将适时开通“古2”、这都是“小白”客流量少的原因。西街限行区域短，西街的人气旺了不少，记者随机采访了部分西街住户、行人悠然自得，其实，房屋老旧，对这条古街有着深厚的感情。相信一定能提升城市形象。

西街限行后，限行后西街不再那么拥挤了。这种模式也可复制到中山路，可引进具有闽南特色的经营项目，刘若英也来光顾过我的店。至今天刚好“满月”。乘客可能会增多。过往的机动车一多，很朴素，若能改为步行街，让中山路也实施准步行街管理？相信对沿街建筑、与之相邻的中山路，而中山路沿街建筑也独具特色，对原住户的交通出行、