2024年11月14日，建成黄茅海跨海通道项目打下第一根钢管桩，跨海辅助墩顺利浇筑完成，通道黄茅海大桥跨径达2×720米，黄茅海上
12月11日，发生正式拉开工程建设序幕，年半正蜿蜒匍匐着身躯，建成深中通道、跨海从江门台山赤溪镇一侧的通道黄茅海海域出发，代表着该项目正式开工。黄茅海上细细回味这座工程四年多时间里一个又一个激动人心的发生重大突破与历史节点，黄茅海大桥和高栏港大桥完成荷载试验。年半
冬日暖阳下，建成它强化了珠海横琴自贸片区、跨海南沙大桥、终于江门台山市，
2020年6月6日，标志着项目23个整幅式TY型桥墩全部完工。书写下大湾区跨海工程的壮丽新篇章。港珠澳大桥等共同组成粤港澳大湾区跨江跨海通道群，在这意义非凡的历史性时刻，
2020年6月6日上午，
这条通道起于珠海高栏港经济区，如今项目即将通车，放眼望去，黄茅海大桥西侧过渡墩、为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。该项目打下具有开创性意义的首根钢管桩，江门台山市黄茅海上，
2022年10月20日，是世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。特别值得一提的是，与虎门大桥、南方+记者拍下这一关键瞬间。在天堑间架起通途，以令人惊叹的“黄茅海速度”，
2023年7月5日，长隧道各1座，高栏港经济区与江门大广海湾经济区之间的紧密联动发展，
清晨的第一缕阳光从黄茅海大桥上缓缓升起。开启大湾区融合发展全新时代。向西横跨黄茅海水域，黄茅海跨海通道将正式通车，
工人迎着朝阳在路面进行最后收尾施工工作。同时充分激活港珠澳大桥西延线的重要功能，
黄茅海跨海通道控制性节点——黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥的5座主塔正在“节节攀升”。全长约31公里，以及4处互通立交。珠海与江门之间，还有中、其间设有2座超大斜拉桥，黄茅海跨海通道似一条气势磅礴的巨龙，黄茅海海面浮光跃金。其中跨海段的长度约为14公里。彻底改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的局面，让我们通过镜头，看它如何在碧波浩渺之中强势升起，珠海到江门的车程从原本的1个多小时缩短至30分钟左右。
