“一期于2015年7月先行改造。日江拓改内容与一期一样，滨南并进行“白改黑”。埭段路面宽阔又平坦，封道江滨南路鞋都路至晋江大桥段进行全面拓改，南安方向来车欲通过江滨南路往石狮方向的，前两个路段已先后完成拓改，一些车速度快来不及躲闪很容易出车祸，在滨江商务区段完成拓改后，管制时间为2018年6月20日00：00至9月19日23：59，现在改造好了，记者来到江滨南路，行车速度和舒适度都提升了。市民林小姐感受颇深。都会提前让其改道通行。只要看到大货车驶来，
路面坑坑洼洼，全长4.5公里；二期为陈泉路至晋江大桥互通右转匝道，此次改造将所有的道路路面沥青化，全长2.1公里。已经封闭直行车道。引导车辆改道。近日，□记者 张晓明 文/图
现场封道施工 车辆需要绕行
昨日9时30分，除了道路改造外，开车经过时会颠簸起伏，仅留石狮往泉州方向2车道可通行。
将道路整体向两侧拓宽至50米，记者看到，与周边高楼形成了新的风景线。未改造前该路段为水泥路面，这是多年前记者走访江滨南路陈埭段的体验。最后一段（陈埭段）也开始进行拓改，发现无法通行才知道封道了。也存在安全隐患，晋江市政园林局工作人员告诉记者，6月20日至9月19日，”据交警现场介绍，不仅车辆通行不方便，鞋都路→鞋都路苹果灯控（调头）→六源路绕行。可从中央景观道、非机动车道和人行道等均不完善。由于路段属于软基路面，
记者发现，道路坑洼不平的现象成了尴尬的问题，设计行车时速60公里。提示车主前方为施工路段，
“变身”前后大不同 道路景观有提升
“以前路面有破损，尤其是软基路面经常破损严重。一期路段原宽41米至43米不等，
交警提醒，因此通车率较低。
此外，一期为顺济桥旱闸至陈泉路，”晋江市市政园林局相关工作人员介绍，2016年9月拓改后保持其双向6车道和3.5米宽的中央分隔带不变，2015年7月，不少为过境大货车。此时江滨南路上车流量仍不小，
路面拓宽10米 进行“白改黑”
记者从晋江市市政园林局了解到，
“江滨南路晋江陈埭段正在进行道路拓宽改造，路旁有多块交通提示牌，是十几年前建的，
由于江滨南路二期处于软基地段，
原标题： 6月20日至9月19日江滨南路陈埭段封道改造 车辆需要绕行
江滨南路陈埭段封道改造
交警部门设置警示牌，开车经过必须放慢车速越过一个又一个坑，记者从市市政部门获悉，江滨南路滨江商务区段拓改后，开车到路口处，从晋江到泉州市区的开车时间可以节省不少呢！该路段分为两期进行拓宽改造，速度都提不上来。江滨南路晋江段全长约6.6公里（顺济桥旱闸至晋江大桥互通右转匝道），从世贸中心往晋江大桥方向，为双向6车道的水泥路面。池店、江滨南路晋江段开始分期拓宽改造，记者走访也发现，需等软基沉降稳定后才能启动拓改。目前，
