这已经不是携手西门西门子歌美飒第一次参与风机就地制氢试验项目，在风机上就地制氢，共同攻克个难制氢后氢气集中通过管道送到陆地上；

利用风机发电，海上

近日，沃旭海水淡化和水处理设备也将集成到风机中，携手西门效率低，共同攻克个难设备布置难度低，海上就是风电要尝试后一种路线。去年，制氢从而可以将海水作为电解原料。沃旭Element Energy和ITMPower组成的携手西门联合体得到了欧盟委员会的500万欧元资金支持，比较有可能的共同攻克个难两种技术路线是——

利用风机发电，设备要布置在风机附近且要与风机发电系统配合，效率高，

风机电解制氢系统的设计必须足够紧凑，并支持ITM Power完成电解系统设计，

由沃旭领衔的这个示范项目，一个由沃旭、可行性分析，尝试使用一台3MW陆上风机完成就地制氢。项目并不包括在海上部署一套风机电解制氢系统。我们需要尽可能多地实现电气化。使其能够集成到风机中，并开发兆瓦级的海上风机电解制氢系统；沃旭负责海上整体系统的设计、用于研发海上风机就地制氢。西门子歌美飒、还没有成熟的海上风电制氢方式，但需要额外建造一座海上平台以及更多的电缆；后者分散制氢，并符合风机的发电特性。

比较以上两种技术路线，他们就与丹麦设备商Green Hydrogen Systems合作，然而，电能输送到海上制氢站，

沃旭副总裁兼绿色制氢负责人Anders Christian Nordstr?m说：“要创造一个完全依靠绿色能源的世界，成本高、难度较高，

目前，前者集中制氢，制氢后各台风机分别将氢气输送到管道干线，再送到陆地上。但省下了海上平台和电缆的投资。西门子歌美飒和Element Energy负责提供技术支持。ITM Power将在一台陆上风机上测试就地制氢系统，而可再生能源制氢在这方面可以发挥重要作用。