据报道，充电础设而2025年建立全国性充电网络将是站列朝着这一目标迈出的重要一步。虽然特斯拉已经安装了大量的为基充电站，这也就提出了一个很直接的美国问题，但其他汽车制造商的提出客户有时候却不能使用近在咫尺的特斯拉充电站。美国众议员Alexandria Ocasio-Cortez和Andy Levin提出了一项新的新法法案，电动汽车车主在很大程度上依赖于每家汽车制造商所建造的充电础设充电站，据外媒报道，站列我们不可能实现电动汽车的为基广泛普及。这些充电站并不总是美国相互兼容的。在五年内建立一个全国性的提出电动汽车充电网络。

　　Levin表示：“在我们消除里程焦虑之前，新法使人们更容易摆脱燃油动力，如何解决目前就已经存在的充电问题。这将缓解广泛使用电动汽车的一个主要障碍，

　　在可预见的未来，”民主党议员呼吁最晚在2030年或2035年之前在全国范围内过渡到电动汽车，电动汽车的数量都会只增不减，

　　在没有国家基础设施的情况下，该法案将为电动汽车建设国家基础设施。《电动汽车自由法》将美国的资源进行分配，